事实上，在苏星晖来祥州之前，整个祥州市的公共交通系统还很不发达，总共也不过几条公交线路，公共汽车的数量也不够。这些公交线路完全不能覆盖整个祥州市区，而且每两辆公交车之间间隔的时间太长，公交车站的设置也不尽合理。
而祥州市的出租车数量不算多，还不能成为公共交通的重要组成部分，这让市民出行很不方便，所以祥州街头也就出现了一些正三轮摩托车和两轮摩托车形成的“摩的”，停留在车站和各个路口处揽客。
摩的大行其道，在一定程度上缓解了祥州市内交通的难题，因为摩的物美价廉，最多五元钱，就可以坐到祥州市区内任何一个地方，所以深受祥州市民的欢迎。
不过摩的也有不少问题，比如说这些载客摩托车基本上都没有在交管部门进行登记，有的摩托车连牌照都没有，缺乏有效管理，万一发生交通事故，很难有效进行追责。
再比如这些摩的司机为了多赚钱，赶时间，往往都开得很快，容易造成交通事故；再比如有一些犯罪分子有时候也伪装成摩的司机，进行抢劫、抢夺、强奸等犯罪活动，对于治安管理，也造成了很大的困难。
所以苏星晖在来到祥州之后，对于祥州的公共交通系统也是作为了重点发展对象，这几个月的时间，祥州市新增了一条公交线路，增加了三十辆左右的公交车，正在规划的公交线路还有几条，这让祥州的公共交通比原来方便了许多。
当然，那些摩的也被市政府下文进行了取缔，取缔这些摩的，也算是消除了不少治安和交通隐患，这项举措也得到了市民的一致拥护。
当然，摩的也不是仅仅取缔了事，这些摩的司机大都是祥州市本地的下岗工人，家里的生活十分困难，找工作不容易，做生意也没什么本钱，所以只有买辆二手摩托车，做起了这样不要多少本钱的生意。
其实这种生意也赚不了多少钱，每天栉风沐雨的，也只能赚个吃喝，可是如果简单粗暴的进行了取缔，这些摩的司机就连吃喝都没有了，这将又造成新的治安隐患。
所以市政府也出台措施和政策，让市里的招商引资企业优先录用这些下岗工人，这就解决了这些摩的司机的后顾之忧，对摩的的盛行也算是一种釜底抽薪的策略。
公交系统的完善让市民们得到了方便，不过公交车增多了，自然也会出现一些问题，比如公交车上的小偷，比如公交线路的不尽合理，比如公交上的工作人员的服务态度有一些不太好，因此，这些问题也被市民们反映给了电视台，苏星晖就是看了电视台的民生节目之后来看看这些问题解决的情况的。
一上车，杨玉琦便掏出了两块钱硬币扔进了投币箱，祥州市的公交车现在也都是无人售票车，票价并不贵，上车投币一元钱，完全可以从起点站坐到终点站，如果办公交卡的话，就
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更便宜了，刷一次卡才八毛，不过苏星晖和杨玉琦坐公交车的机会并不多，所以也就没办公交卡，而是投币。
苏星晖在公交车上一直注意着司机的服务态度，因为这是他看节目时市民反映比较集中的一项，市民们说祥州市的公交司机开车非常快，甚至有市民形象的说，祥州公交不是开得太快，而是飞得太低，祥州的公交司机完全可以去参加F1赛车，祥州公交超出租车不算什么，祥州公交超公交才算是厉害的。
不但祥州公交开得快，而且祥州公交司机服务态度也不是很好，有的时候，乘客下车的时候，还没下车，司机就把门给关上了，而在有的站台，司机会问一声，如果没人下车，他就干脆不停车，也不管车站有人等着上车呢……
诸如此类的事情，在祥州公交上发生过无数次，甚至还发生过司机跟乘客对骂、大打出手的事件。
苏星晖让杨玉琦把这些意见转到市公交公司之后，市公交公司对这些市民反映的东西进行了整改，今天苏星晖就是来亲眼看看整改的效果的。
坐了几站路，苏星晖对整改效果还是比较满意的，今天这趟公交的司机开车并不快，一直都在以正常速度行驶，而且开车十分稳健，哪怕苏星晖一直站着，都不会有站不稳的现象，每到一站，司机都会正常停车，让乘客下车、上车，并且会等待他们站稳之后，再关门启动车辆。
看来公交公司整改的力度还是很大的，不过他们的力度也不敢不大，因为苏星晖上任之后，对政府各个部门、各公共服务机构的服务态度、工作作风非常重视。
既然杨玉琦将这些问题转了过来，你整改效果好倒也罢了，如果整改了之后还存在这样的问题，那就直接会对市公交公司的领导启动追责程序了，而这个追责程序，就不是他们能够承受得起的了。
公交车行驶到人民公园站时，下了几名乘客，却一下子上来许多乘客，这让公交车更加拥挤了。