李舜是在下午六点，在澳岛的轮船码头，接到科尼赛克一行人的。陪同他们过来的，是薇拉和她在瑞典的同事。斯德哥尔摩，并没有飞往澳岛的航班。
于是接待人员只能选择先飞港岛，然后再从港岛，坐两个多小时的高速射水船抵达的澳岛。李舜见众人都是一副身心俱疲的样子，稍微一寒暄后，也就领着众人坐车来到了普金大酒店。
一下子，连续坐了十几个小时的飞机。接着又是两个多小时的轮船，此刻哪怕是铁打的汉子也受不了。科尼赛克等人，婉言谢绝了李舜晚上的宴请。
表示晚餐就在房间里自行解决，等明天再和李舜进行详谈。李舜见大家都是这么坚持，也只能耸耸肩表示同意。第二天一早，李舜还在健身房锻炼，这些北欧人也陆续出现了。
这下，李舜不得不对这些人表示钦佩。不愧是维京人的后代，一个个的身体素质果然了得。昨天刚才的时候，一个个要死要活的。只是睡了一晚上，一个个又开始变得生龙活虎起来。
娜塔莎自动做起来翻译，李舜也就和众人聊了起来。今天是格兰披治比赛的第一天，也是摩托的比赛。众人对这个兴趣不大，李舜也就提议：邀请大家一起去参观，新落成的格兰披治大赛车博物馆。
对于这个，大家都没有意见。其实李舜心里也是松了一口气。要知道今天是大赛的第一天，街上可都是人山人海般的人流。昨天李舜可是看了一眼，科尼赛克团队里可是带着三四个幼儿。
开模式这么挤，李舜也是担心会出问题。刚好有个室内场馆，就能避开拥挤的人群。于是九点一过，酒店里开出一辆大巴士，再加几台小车，一起向高美士马路驶去。
澳岛就这么大，车子也就开了大约十来分钟，就来到了博物馆。这家博物馆是，为纪念澳岛格兰披治大赛车40周年而成立的博物馆。
从1993年开始新建，今年大赛的前夕终于正式落成了。澳岛大赛车博物馆共有三层，馆内藏有数十年来收集的参赛赛车及电单车。
里面图文并茂的介绍了，每一届赛事的传奇赛车与车手。其中不乏大家都比较熟悉的，着名赛车手。可以说能被展出的车辆都是一个时代的传奇。
李舜就在里面看到了1954年夺得首届大赛冠军的赛车triuphtR2。这辆英国制赛车在上世纪50年代十分显目，据说当时全澳门只有300辆汽车而已，而triuphtR2是当时最耀眼的一辆。
此外，见证巴西车手埃尔顿·塞纳驾驶才华的RaltRt3冠军车。属于迈克尔·舒马赫的，尾翼损坏却在当年横扫欧洲各大三级方程式赛事的Reynard903。
科尼赛克的整个团队成员们，他们内心深处对于这些堪称神作般存在的车辆，怀抱着一种近乎狂热且坚定不移的信念与敬仰之情。
仿佛这些车子不仅仅只是交通工具那么简单，而是被赋予了某种神圣而崇高的意义。即便是那些随同而来、年纪尚小的孩子们，此时此刻也都像是被施了魔法一般，完全沉浸其中无法自拔。