这个思想一直被灌输了十几年，最终，在你比赛的时候，忽然和你同场竞技的选手在你眼前出事了，那种心理压力是非常巨大的。
看完了oto2的二组排位赛，结束之后，秦川让车队的心理专家给王招他们两个做了一次心理辅导。
今天的情况两人也都看了，他们承受的压力明显也很大。
这对后天的比赛相当不利，容易出事，作为两个小白，出于后天oto3比赛的安全考虑秦川还是打算让心理导师给他们辅导一下。
他们刚进oto3，心态上指不定还不如那些其余的oto3车手。
两天之后，比赛正式来到oto3赛段，秦川这一次没有来到超级看台，而是在p房，找了一个角落坐下秦川静静观赛。
看台体验一下就可以了，还真的没什么意思，说实话还不如观众席，主要是氛围不行。
这次留在p房里是为了更清晰的看清楚王招和卫青逸两人的表现，这里有实时的遥测数据。
波尔蒂忙比较吃赛车的调教，这是对于otogp组来说的，对三组其实还好。
速度越快，调教的劣势就会被放的越大，这也是他在gp组难跑的原因，oto3这边则明显会好很多。
但并不代表简单，所以需要他和斯通纳同时坐镇，佩德罗萨今天有事情所以并不在这。
估计是kt那边在准备赛季中旬的升级，需要佩德罗萨在场。
姜悦坐在秦川旁边，陪着秦川看比赛。
持续一天的练习赛和排位赛，最终，卫青逸拿下了第十八的发车位置，王招拿下了第十九。
两人双双进入二十大关。
这个成绩对比上一站的提升还是不小的。
看来经过了卡塔第一次参加国际比赛的经历之后，两人这次都适应了很多，秦川看了一眼排位赛整场的数据，失误的次数明显减少，整体的圈速提升幅度也更稳定。
看样子明天的冲刺赛可以有机会冲进一下前十五了，正赛可以挑战一下拿积分。
晚上五点，王招和卫青逸下场之后脸上写满了开心之色，除了开心之外还有满满的战意。
原因无他，因为他们也觉得后天可以在正赛上冲击积分了。
王招和卫青逸彼此对视一眼，都看到了彼此眼中浓厚的战意。
这个积分不是普通的积分，而是ca21车队历史上第一个积分，谁能拿到基本就可以说是青史留名了。
在车队青史留名。
这个意义就像是奔奔车队的马丁，虽然没有世界冠军，但马丁却是奔奔车队历史第一人，他们谁能成为第一个为ca21拿到积分的人，未必说就是车队第一人，但必然会占住历史脚跟，在车队历史上留下浓厚的一笔，青史留名。
“小招，这一次我绝对会拼尽全力。”
“放心，卫哥，我也是！”
盯着两人，秦川和斯通纳没有插话，队友也是对手，这在这个赛场上是常事，他们并不反对。
因为这是早晚他们都要接触和面对的事情。
进步到极致，队友和队友之间必定会有一战。
一夜无话，晚上，秦川在房车里给宁萍发了个视频通话，表示后天自己就会回华夏，这次他打算在家待几天再出发前往米国站，就不回龙骧那边了。