“丹领导，我对这块也有过研究，但是不深，也没有什么具体经验。不过我导师宁教授对发动机这块研究的更深，回头的我可以跟他商量下，我们俩做个课题，研究试试。”阎解成也不忘提一嘴他导师，希望能让宁教授在丹首长处也留个印象。
领导人冲他点点头，就转头与包船王道：“这小阎别看做着行政工作，但是这技术水平可不低，这家新成立的汽车厂里的发动机，就是他带头搞的，技术非常先进。可以让他在试试研究下轮船的发动机，我相信能给咱们的船业能有不小的推动。”
包船王这时也非常惊奇的转头看向阎解成，他是真没想到，昨天接待他的同志不仅是汽车厂的牵头人，竟然本身还是位技术专家，可真是不得了啊！
领导与包船王几人谈了近两个多小时，也差不多该收尾了，最后王部长还让他把准备的协议书与合同带过来，今天顺道签了。
还好他也准备了，几位香城投资人今天是非常激动和兴奋。见到这合同也没细看，反正之前具体条款也发给他们看过，直接就签字了。
还一起拍照留了个影，很快这照片以及今天成立的北京汽车摩托公司，简称北汽摩，就被厅里的记者发上了日报。
报纸上的照片当然也有阎解成了，照片上的他自己看着，觉得笑的跟个傻子似的，不过特别有这个年代新闻的特质。
而随着新公司的正式成立，关于原先摩托厂和汽车厂的改制也彻底开始了。
原摩托车厂长的吕厂长继续呆在分厂做这厂长了。
原先的胡处长，也就是现在的胡副厂长就不用说，调过去当汽车厂总厂任副厂长了。
由于摩托车厂是副厅规制，他这副厂长待遇是按正处走的。
而新厂目前是按正厅的级别办的，所以胡处长待遇都给提到了副厅，也算从正处迈出了到达厅级的关键一步。
整个摩托车厂等以后新厂建设完了，再陆续搬过去，若是有不愿意过去总厂的工人，就继续留在这老厂。
而汽车厂那边暂时不动，等新车研发出来后，以及城郊的新厂区建设了一部分后，再陆续搬过去。
因为俞华做最后的关键收尾工作，实在腾不开手去搞新厂房的建设，就让胡副厂长先带头去搞新厂建设了。
老的汽车厂按原计划抽走了大概九百人，并入这新厂。虽然人目前还在老厂工作，但是人事关系也已经重新调整了，就等之后的搬迁了一起过去。随着新厂正式开始建设，摩托车也准备了三千台80型号的，以及一千台80S型号的。
准备走货轮运往香港，作为几位投资人初期推广售卖的第一批摩托了，当然因为考虑到第一批推广最为困难，也就没要求几位交付定金了。
而之后的订单，都要求预付30%作为定金了。
不过由于这批摩托技术先进，哪怕同样是二冲程的发动机，也与如今市面上欧美和日产的不太一样。
经过了阎解成和宁教授的改良，说起来是可以申请专利的。
而国内目前连专利局的还没成立呢，听说上头也因为这汽车厂的事儿，包括摩托的事儿，考虑到需要专利了，想在国内先把专利局的底子打起来。
估计近期就能有消息，但是这卖到外头的摩托，就怕有心人抄袭模仿了，毕竟他的发动机可比一般同类型的省油不少。