现在的北京摩托车车厂相比其他厂来说规模不大，可能是因为需求也不多，这里生产的摩托车型号都比较老旧了，许多都是50年代的老车型。
主要也是提供给军用的，毕竟这年头老百姓哪买得起摩托车啊，连自行车都是许多人家奋斗的目标。
不过哪怕他们师徒俩提供了先进的二冲程与四冲程发动机，但是配在这老车型上不太合适。
还好他脑子里后世车型的图纸不少，拿出一份两份的倒是不成问题。
而且马上就要改革开放了，经济发展的快，估摸着就两年工夫，就可能有先富起来的一批人的市场需求了。
等摩托车厂将这新车制造出来，并且正式规模生产怕是也要到明后年了，正好那时候政策也放开了，可以正式进入民用市场了。
他也没拿啥先进的21世纪的车型外观出来，而是将一份80年代走进大江南北的铃木的AX100的外观拿了出来。
这可是当年的一代神车，应该十分契合这年代的审美，他如今需要做的就是将这车搞出来。
别让日本那边用这些技术，既拿国内厂里的股份，又把这钱挣了。
他主要的目标就是降低生产成本，减少售价，降低邮局和军区采买的成本，以及为之后大规模走向民用市场做好铺垫。
厂里的技术员是真的不多，阎解成跟他们厂对接的时候，甚至找不到一个合适的主持他们新发动机项目的人选。
摩托车厂的唯一一个张工程师，他与宁教授都见过了，不太合适。水平是一方面，关键年纪偏大了，重心不在技术上了，更关注厂里的生产效率，对这新车的生产制造怕是很难跟进主持。
阎解成自己毕竟是王部长的秘书，每天帮王部长接待客人，以及处理一些文件就已经抽不出时间了，更别提来厂里指点生产了。
他导师也一样，马上就要高考了，他这当副校长的当然也忙了，不可能来这里盯着。
再加上还有汽车发动机也需要进行试验呢，要是他小团体的几人没去出差就好了，可以帮他过来盯着了。
暂时没找到人选，阎解成还是先回去了，将他目前与宁教授的干的项目，汇报给了王部长，顺便拿些王部长这边的支持。
王部长倒是对他们研究的摩托车十分兴趣，男人嘛，机车总是能提起别样的兴趣。
更别提他还打算将之前的汽车发动机，尝试在北京汽车厂制造了。
王部长也是军区出身，如今的座驾还是那212吉普呢，怎么可能不感兴趣。
不过兴趣归兴趣，也不能让阎解成把这秘书的工作放一边。
叮嘱他，让他自己找人跟进这方面研究，他也会帮忙跟厂里的领导打声招呼，但别把部里的活拉下了。
阎解成最后只剩人选问题了，一翻琢磨后，倒是想到了当年机械厂的胡处长了。
要不是上次送林厂长上任，他都快忘了当年机械厂的人了。
这胡处长他清楚，是个搞技术的，当年思维也挺开阔的，要是能帮他来跟进这项目一定没问题。
但是人家当年就是处长，虽然真的行政级别可能就副处，但好歹还是位工程师，还真不一定愿意过来帮忙啊。
如今也只能先去试着谈谈看了，临时抽空去了趟机械厂，当然免不了提前约一下林厂长确认时间。